Universalsteuergerät für den Betrieb von Ottomotoren. Zur Steuerung aller Aspekte des Motorbetriebs. Liefert in Notfällen mit Hilfe Sensoren Verfahren um Schäden zu vermeiden. Mit der neuesten Technologie auf dem Gebiet der Elektronik und Software, verfügt das Gerät über ein sehr hohes Potential und attraktiven Preis.
Die Hauptanwendung des Produkts sind modifizierte Sportwagen Motoren, Generatoren oder Motorboote.
Produkt-Eigenschaften
- 6 Ausgänge zu den Kraftstoffinjektoren (5A)
- 6 AUX Ausgänge universal (5A)
- 6 Ausgänge Zündspulen steuern (7A)
- 4 Steuerausgänge bipolare / unipolare Schrittmotor (1A)
- 2 Eingänge EGT
- 2 Klopfsensoreingänge
- eingebauten Controller für Breitband-Lambdasonde LSU 4.2
- integrierten Drucksensor 400 kPa
- eingebauten Luftdrucksensor
- 4 Frequenzeingänge für Sensoren VR / HALLE
- 3 analoge Eingänge (TPS CLT IAT)
- 4 universelle Analogeingänge (0-5)
- ISO 7637
- Support 1-12 Zylindern
- Maximaldrehzahl 16000
- Resolution Einspritzzeit 16US
- Zündzeitpunkt Auflösung von 0,5 Grad
- Klopferkennung für Frequenz 1-20 kHz
- Kraftstoffdosisberechnungsalgorithmus Geschwindigkeitsdichte, Alpha-N
- VE Karte 16×20, Auflösung 0,1% VE
- Karte von Zündung 16×20, Auflösung von 0,5 Grad
- Target AFR Karte 16x20m, Auflösung 0,1 AFR
- Kalibrierspannung Injector
- Kalibrierungszeit Ladespulen
- IAT-Sensor-Kalibrierung, CLT
- Niedrige Drehzahlregelung mit PID-Regler
- Steuerkomprimiert, Lachgaseinspritzung
- Ausgabeparameter für den Betrieb der Kraftstoffpumpe, Lüfter usw.
- Sport Features wie Launch Control, Shift lichtabhängigen Gangschaltflach
- angemeldet mehr als 100 Betriebsparameter
- Service Check Engineleuchte
- Kommunikation mit dem PC über den USB Port
Lieferumfang
- Steuergerät
- 2 x Stecker und zugehörige PINs
- CD und Bedienungsanleitung
